Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا - مدیر کل نگهداری راه‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: عملیات لکه‌گیری، روکش آسفالت گرم و عملیات حفاظتی در محورهای مواصلاتی در هفت ماهه اول سال از کل اهداف پیش‌بینی شده در سال 1402 پیشی گرفته است.
به گزارش خبرگزاری آریا از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، علیرضا سیاهپور مدیر کل نگهداری راه‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان این که عملیات لکه‌گیری، روکش آسفالت گرم و عملیات حفاظتی در محورهای مواصلاتی در هفت ماهه اول سال از کل اهداف پیش‌بینی شده در سال 1402 پیشی گرفته است، گفت: این امر با همکاری این سازمان، پیمانکاران و حمایت شرکت‌های قیر ساز محقق شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


مدیر کل نگهداری راه‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: با اجرای روکش تقویتی و کاهش چهار درصدی خرابی‌های شدید آسفالت محورهای مواصلاتی و از طرفی عملیات حفاظتی و لکه‌گیری و درزگیری، شیب خرابی‌های متوسط به سمت عدم یا خرابی‌ کم در حرکت است.
وی با اشاره به هزینه‌های تحمیلی ناشی از بی‌توجهی به بهسازی و روسازی مناسب رویه راه‌ها به دولت و کاربران راه‌ها، افزود: در صورتی که اقدامات به هنگامی برای بهسازی و روسازی راه‌ها انجام نشود، هزینه‌های غیرمستقیم تحمیلی به دولت اعم از سوخت، تعمیرات، افزایش زمان سفر، وقوع تصادفات و مسائل زیست‌محیطی سه برابر هزینه‌های مستقیم خواهد بود.
سیاهپور ادامه داد: سالانه 13 درصد به خرابی‌های متوسط و شدید رویه‌ها راه‌ها افزوده و در صورت عدم انجام فعالیت سالانه 130 هزار میلیارد تومان از ارزش سالیانه محورهای مواصلاتی کاسته می‌شود. همچنین، در صورت ادامه روند با استفاده از روش‌های مختلف سالانه حدود 10 درصد از خرابی‌ها اصلاح و با این روند سالانه 107 هزار میلیارد تومان به ارزش سالیانه راه‌ها افزوده می‌شود.
وی با اشاره به رویکردهای حفظ، نگهداری آسفالت و رویه راه‌ها برای برنامه‌ریزی‌های پیش‌رو برای حفظ و نگهداری آسفالت و رویه راه‌ها، خاطرنشان کرد: در رویکرد حفظ وضعیت موجود با ثابت ماندن سطح خرابی‌های شدید و متوسط، 21 هزار و 400 میلیارد تومان بودجه برای اصلاح رویه راه‌ها نیاز است.
سیاهپور افزود: در رویکرد اصلاحی و با اجرای به موقع درزگیری و آسفالت حفاظتی، سالانه پنج درصد خرابی‌های شدید و متوسط کاهش یافته و هزینه مورد نیاز سالانه حدود 30 هزار میلیارد تومان خواهد بود.
وی گفت: در رویکرد حفاظتی، بودجه سالانه 14 هزار و 500 میلیارد تومانی برای لکه‌گیری و مقاومت‌ رویه راه‌ها نیاز است.
مدیرکل نگهداری راه‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به این که در رویکرد بودجه نامحدود حداقل 40 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز است، اظهار کرد: با توجه به محدودیت‌های منابع مالی و اجرایی، پیشنهاد و برنامه‌ریزی این دفتر اجرای سیاست و رویکرد اصلاحی است.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: هزار میلیارد تومان محورهای مواصلاتی رویه راه ها لکه گیری خرابی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۵۰۰۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

امدادرسانی به ۶ مصدوم در محورهای مواصلاتی چهارمحال و بختیاری

مسعود مثنوی در گفتگو با خبرنگار مهر، اظهار کرد: در حادثه اول طی اعلام مردمی خبری مبنی بر واژگونی یک دستگاه خودروی سواری پژو ۴۰۵ در محور روستای کرتگل به شهر آلونی دریافت شد.

وی افزود: به سرعت تیم پایگاه امداد و نجات شعبه خانمیرزا با یک دستگاه آمبولانس به محل حادثه اعزام شدند.

مدیرعامل جمعیت هلال‌احمر چهارمحال و بختیاری با اشاره به برجا ماندن چهار مصدوم در این حادثه، ادامه داد: نیروهای امدادی پس از ارزیابی و تثبیت صحنه حادثه و مصدومین و انجام اقدامات کمک‌های اولیه و پیش بیمارستانی آن‌ها را به مرکز درمانی منتقل کردند.

مثنوی با اشاره به وقوع حادثه دوم مبنی بر برخورد یک دستگاه خودروی سنگین با تراکتور در نزدیکی سه راه گوشکی، عنوان کرد: به سرعت تیم پایگاه امداد و نجات شعبه خانمیرزا با یک دستگاه آمبولانس به محل حادثه اعزام شدند.

وی خاطرنشان کرد: این حادثه دو مصدوم در برداشت که یک نفر از مصدومین به‌صورت سرپایی درمان و مصدوم بعدی نیز به مرکز درمانی منتقل شد.

کد خبر 6090509

دیگر خبرها

  • انجام عملیات راه‌سازی محورهای مختلف استان/۲۵۰۰میلیارد تومان روکش آسفالت اصفهان در ۱۴۰۲
  • ایمن‌سازی ۴۱ نقطه پرحادثه در محورهای مواصلاتی کرمانشاه
  • ایمن سازی ۴۱ نقطه پرحادثه در محورهای مواصلاتی کرمانشاه
  • امدادرسانی به ۶ مصدوم در محورهای مواصلاتی چهارمحال و بختیاری
  • خط کشی ۳هزار و ۵۰۰ کیلومتر از محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان
  • محورهای مواصلاتی،متحمل بیشترین خسارت سیل در خراسان جنوبی
  • خط کشی ۳۵۰۰ کیلومتر از محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان
  • خط‌کشی ۳۵۰۰ کیلومتر از محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان در سال ۱۴۰۲
  • عملیات روکش آسفالت ۱۰ کیلومتر از محور طبس – یزد آغاز شد
  • آغاز عملیات روکش آسفالت ۱۰ کیلومتر محور طبس – یزد